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Zitat:Original von Grauwe
Dann bist du ja hoffentlich bei der CCC (Cologne-Corvette-Connection) - Anreise dabei 
Gruß
uwe
Hermann plant doch hoffentlich wieder eine schöne Tour zur Anreise.
Ich melde mich hiermit schon mal an
Gruß
Frank
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Zitat:Original von Grauwe
Dann bist du ja hoffentlich bei der CCC (Cologne-Corvette-Connection) - Anreise dabei 
Gruß
uwe
Mensch Uwe,
heißt das jetzt 3x C ( CCC ) und nicht mehr C3 ?!?
cu
Ludger
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Yepp, die Anfahrtsroute steht schon.
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Hallo Hermann
Hört sich gut an... 
Von wo, fahrt ihr denn los
Könnte sonst dazu kommen und mich anschließen!
Grüße
Lars
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Hi Lars,
grundsätzlich gerne, solange es nicht mehr als 7-8 Autos sind.
Wir treffen uns wie letztes Jahr am Rastplatz Schloss Röttgen (Westseite A59 Köln Richtung Bonn/Siegburg), die genaue Uhrzeit (ca. 10:00 Uhr oder 11:00 Uhr) gebe ich vorher noch bekannt.
So sah die Anfahrtstour letztes Jahr aus, dieses Jahr fahren wir eine leicht abgeänderte Tour.
Greets
Hermann
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Zitat:Original von Hermann
Hi Lars,
grundsätzlich gerne, solange es nicht mehr als 7-8 Autos sind.
Wir treffen uns wie letztes Jahr am Rastplatz Schloss Röttgen (Westseite A59 Köln Richtung Bonn/Siegburg), die genaue Uhrzeit (ca. 10:00 Uhr oder 11:00 Uhr) gebe ich vorher noch bekannt.
So sah die Anfahrtstour letztes Jahr aus, dieses Jahr fahren wir eine leicht abgeänderte Tour. 
Greets
Hermann
Kann ich verstehen, zuviel Autos sind auch unübersichtlich!
Könnte an anderer Stelle dazu stoßen, wenn's passt!
Erst Richtung Köln / Bonn ist für mich doch ein Umweg!
Vielleicht kann man einen Treffpunkt "Kreuztal B508" ausmachen!
Grüße
Lars
C3 with Strokerkit
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Kreuztal B508? Liegt doch gar nicht auf der Route.
Wir werden uns wie letztes Jahr irgendwo mit den Kamenern/Nordsauerländern treffen. Treffpunkt ist aber noch nicht ausgemacht, ist ja noch etwas Zeit bis dahin.
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Leute ihr seit ja klasse, das Treffen ist noch zeitlich weit weg und ihr plant schon die gemeinsame Anfahrt
Und wer fährt mit uns dort hin
Gruß King Ralf
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Hi
Also ich plane auch ne gemeinsame Anfahrt, gemeinsam mit meiner besseren Haelfte.
Hoffentlich gefaellt der Guten mein neuer Auspuffsound besser, den ich dann hoffentlich durch die neuen Daempfereinsaetze haben werde.
Ach ja, ihr fehlt auch ein Schminkspiegel in der Sonnenblende von der kleinen Leseleuchte ganz abgesehen und den Kartenhalter will sie auch haben. Hmm , habe noch einiges an der 68er zu tun !
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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