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Baureihe: C4 CE Convertible
Baujahr,Farbe: 1996 Sebring Silver
Cooles Projekt.
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Baureihe:
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1959
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Corvette-Generationen:
Respekt, Respekt!!!
Viel Erfolg & Geduld!
El Corvettista
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Baureihe:
2019 C7 GS Convertible
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Baureihe (2):
1972 C3 T-Top Coupe
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www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Großartig.
Begeisterten Gruß
Edgar
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Baureihe: Corvette c2 Conv, 66 GTO 400 ci Tri Power
Daumen hoch für den Aufwand
Make some paper wings and learn to fly
If there's no tomorrow
Burn your paper wings and say goodbye
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1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Deine C1 wird unbezahlbar. Wer soll die den noch kaufen ( koennen ) ?
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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Baureihe: Corvette c2 Conv, 66 GTO 400 ci Tri Power
19.02.2019, 23:01
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.02.2019, 23:03 von Mr.409.)
also ich muss das einfach mal kurz sagen, die Amaturen auf dem Getriebetunnel sehen wie ein Fremdkörper aus, passt absolut nicht zum c1 Design, viel zu Kantig
Gehäuse gemeint!!
Sorry ist nicht böse gemeint
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Baureihe: C3 zz502
Baujahr,Farbe: 1969, monterey red metallic
Baureihe (2): C6 GS Supercharged
Baujahr,Farbe (2): 2012, schwarz
Die Instrumente müssten noch nach oben angewinkelt sein. Den Sockel schräg abfräsen, dann passt das.
gruss,
zuendler