Ölverbrauch Z06: Sind 1Liter pro 3.000km im Rahmen?
#61
(25.10.2021, 20:44)rufusalex schrieb: 4L Castrol gibts für knappe 50€, d.h bei 9.6L (hat zumindest Geiger im Frühjahr angegeben) kostets mich dann in der Werkstatt meines Vertrauens nicht mal 200€. Also fast nix korrekt... Mir wars einfach nicht bewusst und werds ab jetzt dann auch mindestens 2-3 mal im Jahr machen.

Sehr kluge Entscheidung! Besonders bei einer Z06!
Ich empfehle dir noch 2 gute Magnet Ölablassschrauben zu besorgen. Und dann bei jedem Ölwechsel nur die Dichtungen wechseln.
Molle baut die auch immer rein. Wirst dich wunden was sich da am Magnet sammelt welches der Ölfilter nicht aufnimmt.
Alle 5tkm ist optimal bei ZR1 oder Z06. Bei ner normalen Corvette würd ich spätestens alle 10tkm oder nach einem Jahr wechseln.
(Bei meiner ZR1 kommt das Öl spätestens alle 3tkm oder 1 Jahr raus)
[Bild: 240204.jpg]
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#62
[Bild: 20210125-150508.jpg]
[Bild: 240204.jpg]
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#63
Wieviel Liter "dürfen" denn eigentlich bei der Füllmenge von knapp 10 Litern fehlen, bis es kritisch wird, sprich die Ölpumpe kein Öl mehr ansaugt und der Öldruck zusammen bricht? Gibt es dazu Erfahrungswerte? Dazu müsste der Öltank bestimmt komplett leer sein, das Öl wird doch sicher an dessen Boden von der Ölpumpe abgesaugt und von der zweiten Ölpumpe aus der Ölwanne wieder zurück in den Tank gepumpt?
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#64
Etwa die Hälfte
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#65
Wow, doch so viel! Das hätte ich nicht gedacht. Alles also ganz entspannt, auch wenn der Ölstand mal unterhalb der Schraffierung ist.
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#66
Ich hoffe, dass ich als absoluter "nicht-technicker" dann alles richtig verstanden habe vor dem Winterschlaf der morgen eingeläutet wird. Heute mach ich den Ölwechsel ~9L nochmals 100km fahren und dann ab in die Garage.
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#67
Das passt! 👍
[Bild: 30861635ct.png]
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#68
Also habe gestern mal den Wagen für 3 Minuten aus dem Kaltstart laufen lassen. Dann direkt gemessen und ich war mittig beim HOT Schriftzug.

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, dann sollte der Ölstand bei dieser Methode eher unten an der Schraffur sein, da es heiß etwa 1cm höher wäre - in meinem Fall dann oben an der Schraffur, was eig. zu viel Öl bedeuten würde, da er heiß höchstens mittig auf HOT stehen sollte?

Bei den Ölwechseln wurden immer 9,3l eingefüllt, inkl. Filterwechsel. Nächstes Mal dann höchstens 9l - richtig?
Mal zur Abwechslung ein CarPorn  Augenrollen 
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#69
Wieso lässt man sein Auto im Winter 3 Minuten laufen und misst dann den Ölstand?
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#70
Damit man dann ordentlich Kondensat im Motor hat.  Kopfschütteln Kopfschütteln Kopfschütteln


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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