Bedienfeld in der Fahrertür

[Seapilot]

Werde in den nächsten Tagen mal mein Glück versuchen. Im Moment bin ich mit „Rücken „ out of Order. Der Aufbau meiner Hebebühne die notwendig wurde weil ich unbedingt noch einen alten Mercedes kaufen musste und der nicht mehr vor die Corvette passte, hat seinen Tribut gefordert. Man wird nicht jünger. Dank an dieser Stelle auch an Edgar, falls der hier mitliest, für die Kaufempfehlung für genau das Modell. Er sieht wirklich geil aus😎

[maseratimerlin]

Na klar lese ich mit Knut. Eine gute Entscheidung von Dir doch die Farbkombi bei dem 126er zu wählen.

Gruß

Edgar

[Seapilot]

Endlich mal wieder ein Auto in das man einsteigen kann und einfach losfahren. Erklärt sich alles von selbst. Ok, die C5 gibt da eigentlich auch wenig Rätsel auf. Aber wenn ich da an meinen elektrischen 5er denke 🙈. Zumindest sorgt der für Kurzweil auf Langstrecken. Man entdeckt in den Tiefen der diversen Funktionen immer wieder Neues. Ob man es braucht? Befriedigt wenigstens den Spieltrieb.

[Tom V]

Das mag ich meinem 25 Jahre alten Benz auch so - damals war alles noch logisch angeordnet und quasi blind bedienbar.

[Molle]

Das wird keine Bruchstelle sein.
Dafür sind die Kabel zu flexibel.
Die Kontakte im Stecker oxidieren sehr oft.
Sei froh das es keine C6 ist.
Die kann während der Fahrt ausgehen deswegen.....

[Tom V]

Motor aus...
Werner, da muss ich immer an den Griechen denken mit dem defekten Türtastern 

[Molle]

Die erstaunten Gesichter erst mal.....tausende Kilometer gefahren,alle 1-2 Stunden ging der Wagen aus.....Hier nur die Türtaster gewechselt,zack,zurück nach Griechenland..

[Seapilot]

Da bin ich froh wenigstens nur von Kiel anreisen zu müssen 🤣

[Seapilot]

Die Stecker hatten an den Kontakten Grünspan angesetzt. Nun tut alles wieder wie es soll.

Danke

[Molle]

Dann stimmte die Richtung der Fehlersuche. Freut mich sehr.