Reparatur defekte Instrumente und Anzeigen
#1
Nach 2 Wochen schönstem Wetter und ca. 1000 Meilen inkl. Überführungsfahrt mit meinem neuen Traumwagen entdecke ich die C3 nach und nach immer mehr und dabei natürlich auch 1-2 Dinge, die ich bei Gelegenheit angehen möchte.
Nachdem der Klimakompressor bei dem heißen Wetter jede Sekunde aussetze und wieder ansprang, konnte ein neues Befüllen der Anlage z.B. schon schnelle Abhilfe leisten. Ein bisschen kalte Luft kommt auch raus  Yeeah!

Nun habe ich entdeckt, das verschiedene Anzeigen defekt sind und ich überlege gerade, was ich so akzeptiere und was ich gerne beheben lassen möchte. Der Wagen ist sonst in einem Top Zustand. 
Habt Ihr Erfahrungen und Einschätzungen zur Relevanz, zum Aufwand der Reparatur und ggf. sogar eine Empfehlung für einen Spezi in Sachen Elektrik der Corvette rund um Hamburg? 

Folgende Anzeigen sind derzeit ohne Funktion:

-Amperemeter (ist mir schon wichtig, Batterie und Lichtmaschine sind offensichtlich i.O., Nadel steht aber dauerhaft bei -40)
-Gurt - und Türleuchten
-Glasfaserleuchten (3 funktionieren immerhin, soll kompliziert sein, ggf. Umrüstung?)

Danke für Eure Erfahrungswerte.

Viele Grüße 
Tark
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#2
Elektronik besitzt das Fahrzeug nicht....

Anzeigen, Leuchtmittel usw. gibt es neu zu kaufen. Ob die Anzeige defekt ist oder eine Ader NIO, wäre vorab zu prüfen. Irgendwo im Netz gab es mal eine schöne Zusammenstellung, wie man die Instrumente prüfen kann....

Glasfaser...habe ich keine Ahnung, da ich so etwas baujahrbedingt nicht in den Autos habe
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#3
- Die Amperemeter sind normalerweise durchgebrannt, muss neu gewickelt werden. Habe ich in meinem Thread mal gezeigt.

- Türleuchten: liegt normalerweise an den Kontaktschaltern, zuerst würde ich aber mal das Lämpchen prüfen.

- Glasfasern sind entweder innen oder an den Lampen nicht eingesteckt, das ist wirklich das einfachste von den ganzen Sachen.
Wenn es um die H4 Lampen geht, so muss in deren Sockel ein Loch gebohrt werden, damit das Licht in die Faser kann. Auch dazu hab ich was in meinem Thread. Ist schon ca. 10 Jahre her.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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