Servolenkung schwergängig

[gigigluecklich]

Moin zusammen,

Seit kurzem bin ich ja nun stolzer Besitzer einer C3 von 1979. Beim Kauf viel mir schon auf dass die Servolenkung recht schwer ging, was mich aber nicht abgehalten hat. Nun wollte ich mich mal um das Problem kümmern und habe natürlich auch erst mal im Forum gesucht. Aber so richtig befriedigt war ich nicht. Daher habe ich noch Mals ein Servolenkung-Thema eröffnet. So genug der Erklärung und hier mal mein Problem:
Ich habe das Gefühl dass die Servolenkung schwer geht und nur wenig Unterstützung liefert (muss kräftig mit beiden Händen drehen). Klar habe ich erst mal den Füllstand überprüft, alle ok. Leckagen hat es auch nicht, alles dicht. Auch die Schläuche und Anschlüsse sind dicht. Also habe ich mal die Servopumpe gewechselt aber das hat auch nicht viel gebracht. Da ich nicht einfach so jedes Teil (Servoventil, Actuator, Lenkgetriebe,..) nach und nach auf verdacht wechseln möchte gibt es hier doch sicher Erfahrungswerte was es sein könnte oder was der nächste sinnvolle Schritt währe. Ach ja, es fühlt sich an dass es leichter geht je weiter ich das Lenkrad nach links oder rechts drehe.

Grüße
Torsten

[daabm]

Aufbocken und mal von Hand frei drehen. Lenkgetriebe, alle Lager etc. - das kann viel sein.

[meStefan]

Bei mir war´s die Pumpe und das Servoventil.
Beim Servoventil kommt es auch auf die Einstellung an.
Mein Schrauber meinte, da muß man was einstellen.

[Dranner74]

Moinsen
Soweit ich das weiß wird beim Servoventil nur die "Mittenstellung" eingestellt.
Das hat aber nix mit der schwergängkeit zu tun.

Gruß Lars

[gigigluecklich]

Soweit ich das Servoventil verstanden habe steuert es ja den Druck in den Zylinder. Wenn das Ventil also nicht mehr richtig arbeitet kann es ja auch sein dass es nicht mehr den vollen Druck durchlässt.

[Oeli]

... Wenn das Ventil also nicht mehr richtig arbeitet kann es ja auch sein dass es nicht mehr den vollen Druck durchlässt.

Das passt dann aber nicht zu:

....Ach ja, es fühlt sich an dass es leichter geht je weiter ich das Lenkrad nach links oder rechts drehe.

Der Lenkeinschlag sollte dem Steuerventil egal sein.
Da würde ein in der Mittelstellung verschlissener Zylinder eher passen. Auch wenn ich es mir schwer vorstellen kann, ich würde beim Zylinder anfangen.

[flashy]

Könnte auch eine zu stark nachgestellte Kugelumlauflenkung sein, dann klemmt es über die Mittelstellung...🤔