Öle usw

[Biz]

RTFM!

So, jetzt ist‘s raus.

Werde ich tun, wenn ich eine finde😉

[Maverick1964]

Schau mal hier
https://www.corvetteforum.de/showthread....=71316&pid=

[Maverick1964]

Bremsfüssigkeit DOT 3
Kühlerfrostschutz nehme ich den hier https://www.ebay.de/itm/375876708087?_sk...SwKctnZS1T

Die Wartungsanleitung gibt es bestimmt auch günstiger. Wird immer mal bei Kleinanzeigen oder ebay angeboten

Gruß Frank

[GT Manni]

Ich habe mir diese Wartungsanleitung vor 4 Jahren gekauft. Sie ist eine echte Hilfe und sie ist ihr Geld wert.
Günstiger wirst du eine in deutscher Sprache nicht bekommen.

Grüße Manni

[C3 Kalle]

Bei unseren Motoren würde ich nur mit Silikat Schutz fahren!!

[V8Lounge]

Silikat hat in einem Motoröl nix zu suchen und gehört wenn dann ins Kühlmittel.

Alle Zusatzstoffe die als Wundermittel angepriesen werden sind komplette Geldverschwendung und können durchaus negative Effekte haben.

Niemals Silikat im Motor verwenden.

Vertraut einfach mal mehr auf Fahrzeughersteller und Motorenentwickler die Millionen in die Entwicklung von Motoren und deren Öle stecken.

Es gibt keinen Fahrzeughersteller der Silikat im Motor empfiehlt.

[C3 Kalle]

Oh je Andreas!!
Ich habe das verwechselt meinte Zink ich Depp! Im Motoröl
Sorry!!
Kalle

[cowboy1960]

Hallo

In den 70er und 80er wurde überwiegend 10w 40 verwendet. Oder 10w 40 Leichtlauföl. Castrol GTX hat bei Belastung geschäumt. BP hat den Öldruck bei hohen Temperaturen nicht gehalten. Getestet mit div. BMW Motorradmotoren. Hatte dann Pleuellagerschaden zur Folge. ARAL + Texaco waren OK. Mobil SHC (Synthetiköl) hat Simmeringe (Kurbelwelle hinten) aufgelöst. In Berlin (West) war 10W 50 nicht bekannt im normalen Handel.

Gruß Lars

[GT Manni]

Auf dem Öldeckel meiner 80er steht 10W40. Ich fahre seit 5 Jahren Rektol SAE 15/60.
Bin bisher gut damt gefahren.

Grüße Manni