Kein Zündfunke

[Sadibaer]

Hallo
stimmt gibt es gar nicht hahahahahahahaaaaaa
Oje ! muss ins Bett, habe wohl zuviel Sonne gehabt.

Viel Glück bei der weiteren Suche

Gruß Wolfgang

[Legend32]

am PCM soll der Kurbelwellensensor am ersten (blauen) Stecker auf 2, 12 und 21 ankommen.
12 ist dabei der Sensorwert, 2 ist 12 V Referenz und 21 dürfte wohl die 5 V Quelle (Low Referenz)sein.

Grüße
Ralph

[spassfahrer]

Danke Ralph, ich werde heute gleich mal die Kabel auf Durchgang prüfen, optisch hatte ich im Sichtbereich keine Mängel festgestellt.
Faforisierend tippe ich aber auf das gestern entdeckte abgerissene Massekabel, dass lt. coolchexy einfach am Zylinderkopf
mit festgeklemmt werden muss.

Sollte alles ok. sein baue ich den Sch..... dann zum dritten Male wieder zusammen und hoffe den Motor danach wenigstens
1 x in diesem Jahr zum Leben zu erwecken.


Ronald

[spassfahrer]

So heute das Ganze zusammen gebaut, dann Startversuch und was soll ich sagen,

Auto ist gleich angesprungen.

Es war also das abgerissene doppelte (schw. grau) Massekabel. Kleiner Fehler grosse Wirkung.

Danke nochmal für die unterschiedl. Hinweise.


Ronald

[speutz]

Ich hole diesen alten Beitrag nochmal raus. Habe auch keinen Zündfunken.

Handelt es sich bei dem besagten Massekabel um dieses hier:

[CCRP]

alle einzelnen Massen am Fahrerseitigen Zylinderkopf dran?

[speutz]

Das hintere auf dem Bild, links am Block, und rechts am Block über dem Starter.

[CCRP]

da am Zylinderkopf macht die Probleme

[speutz]

Werde ich morgen mal nachsehen. Kann sein, dass die beim "Kabelzurechtrücken" abgerissen ist. Wenn das der Fall sein sollte, und die Stelle ist ja so gut zugänglich, kann ich doch theoretisch auch Masse auf den Zündspulenkabelstrang legen, oder ist das problematisch?

[CCRP]

das ist eine Referenzmasse fürs steuergerät, würde ich nicht tun