Probefahrt c8 Stingray

[Gelber Bengel]

Zitat:
"Gelobt sei die C7"

Ein C7-Jünger! Habe ich schon mal von gehört. Da machste nix.😉

[mijosch]

Abwarten 
Irgendwann ist selbst die letzte C7 Cario GS mit wenig km auf der Uhr aufgebraucht. 
Dann fallense um, wetten?

[Super Corvettefan]

War genauso als wir 2007 eine C5 gesucht haben.
So schnell konnte man gar nicht reagieren, dann war sie auch schon wieder nicht mehr zu haben.
Es wiederholt sich ...

[Gelber Bengel]

Beides Ford Capri. Ob man da wirklich umsteigt, weil's den Vorgänger nicht mehr gibt, nur weil es der gleiche Hersteller- und Modellname ist? Unwahrscheinlich! Es ist und bleibt eine Frage der inneren Überzeugung und der eigenen Prinzipien. Ich kann jeden verstehen, der sich fragt, was er nach der C7 machen wird.

[zuendler]

Und "das" ist jetzt ein Mustang



In Grund und Boden müssen die sich schämen den Namen für sowas zu verbrauchen.

Die C8 hätte evtl. auch einen anderen Namen verdient gehabt.

[Gelber Bengel]

Den Frevel begehen leider viele Hersteller, einen ruhmreichen Namen an ein neuzeitliches Seelenlos-Modell zu pappen. Alfa Giulia ist ein weiteres Beispiel dafür. Schade drum!

[ChrisB82]

Die Alfa Giulia ist damals wie heute eine Mittelklasse-Limo mit Motor vorne und Antrieb hinten. Zudem damals wie heute der Fahrdynamik verpflichtet, siehe Quadrifoglio. Die Giulietta hatte einen Wandel von der Transaxle Limo zum FWD Kompakten.

[Gelber Bengel]

Umkehrschluss: Wenn nach Deiner Definition die Einbaulage des Motors ein Kriterium ist, einen großen Modellnamen gerechtfertigt weiterzuführen, scheidet das bei der C8 schonmal aus.

Aber um ernst und beim Thema zu bleiben, ohne wieder ins sinnlose Bashen zu verfallen, ich habe eine solche Probefahrt auch schon gemacht und kam zu einem mehr oder weniger differenten Ergebnis zum TE:

https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=104052

Und zig zufriedene C8 Besitzer können nicht alle irren und sprechen eine deutliche Sprache. Der Rest ist wie so häufig im Leben eigene Möge.

[ChrisB82]

Umkehrschluss: Wenn nach Deiner Definition die Einbaulage des Motors ein Kriterium ist, einen großen Modellnamen gerechtfertigt weiterzuführen, scheidet das bei der C8 schonmal aus…

Sollte ich gemeint sein, ich habe nichts gegen die C8. Im Gegenteil, ich mag sie, wie auch C7 und alles davor. Mir ging es nur darum aufzuzeigen, dass sich die Alfa Giulia treu geblieben ist. Zumindest meiner Ansicht nach.

[Gelber Bengel]

Habe ich ja auch nicht behauptet. Aber für das Erkennen der Modellähnlichkeit der Giulia über die Jahre hinweg muss man beim Betrachten der beiden Fahrzeuge schon kräftig die Augen zukneifen. Dass beide 4 Türen und Heckantrieb haben, ist sicherlich richtig, aber da endet es für mich auch. Von den damals prägnanten Formen wie den steilen Dachlinien vorne und hinten und dem wunderschön geschwungenem Heckdeckel keine Spur mehr. Geschweige an der Front.





Aber egal, hier geht's ja auch nicht um Alfa Romeo sondern um Corvette.