Carter Vergaser überholen

[PeterMeyer4]

Hallo, 
ich suche eine Werstatt die einen Carter einer C1 BJ 1960 überholen kann oder die einen passablen zum Verkauf hat.
Jede Information ist wie immer willkommen.
Vielen Dank und viele Grüße
Peter

[65VETTE]

Hallo Peter,

um welchen Carter geht's bei Dir? Carter WCFB (4bbl.)?

Ich habe so einen in der letzten Winterpause komplett zerlegt und überholt.
Läuft seither tadellos 👌

Eine Werkstatt kann ich Dir leider nicht empfehlen. Die Spezialisten hierfür werden immer weniger.
Die meisten gehen her, werfen runter und packen einen neuen Edelbrock o.ä. drauf. Das kam für mich so aber nicht in Frage.

[Pontiacman]

Würde ich auch so machen

Hab den Carter von meinem Ex Pontiac auch selber gemacht…. Kein Hexenwerk

Grüße Carsten

[Pfälzer73]

Peter, ich habe das original Carter Manual.
(Den genauen Wortlaut kann ich morgen nachsehen)
Kann ich dir gerne ausleien.
Gruß Roland

[C1-Matthias]

Ich denke auch dass selbst überholen der beste Weg ist
Rebuild Kits kann man noch kaufen. Ich habe schon 3 Mal die 2x4 WCFB selbst gemacht. Liefen alle danach ohne Probleme. Versuche die alten Schwimmer weiter zu verwenden wenn sie okay sind. Die Nachbauten haben oft schlechte Lötstellen. Frag nicht woher ich das weiß.

Gruß
Matthias

[colonel]

MW gibt es keine Werkstätten in Deutschland, die reparieren oder auch nur Ersatzteile liefern. In der US-Bucht werden immer mal wieder Überholungen angeboten und auch auf YT finden sich Videos von Anbietern. Mir war das Risiko zu groß, irgendeinen, aber
nicht meinen, Vergaser zurück zu erhalten, wenn er während unseres Aufenthalts dort nicht fertig wird.

Ich schließe mich den Vorrednern an, die Überholung ist kein Hexenwerk, wenn man sorgfältig und planvoll arbeitet und viele Fotos während des Zerlegens macht. Überholsätze sind verfügbar, u.a.bei RA, und günstig. Alternativ gibt es Mike‘s Carburetors und andere. Neben den typischen Verschleißteilen gibt es auch Ahlen und Lager, wenn die Wellen korrodiert sind oder Spiel haben.

Trau Dich! Einen 1406 kannst Du immer noch kaufen.

[PeterMeyer4]

Hallo,
vielen Dank für die Informationen.
Um welchen Vergaser es sich genau handelt muss ich nachliefern, da es sich nicht um meine C1 handelt sondern um die eines Freundes.
@ Roland vielen Dank für dein Angebot aber ich habe auch alle Unterlagen für die Carter Vergaser.
Viele Grüße
Peter

[65VETTE]

Die richtigen Unterlagen liegen dann ja vor.
Ich habe meinen Überholsatz über Mike's Carburetors bezogen. Er hat das Manual aus als PDF online.

Alle Dichtungen und Federchen neu. Ebenso die Nadeln. Ich hatte alle Teile im Ultraschallbad mit Vergaserreiniger.
Danach fast wie neu. Alle Kanäle schön Spülen und mit Druckluft ausblasen und dann wird es schon gut werden!

VG, Fabian

[PeterMeyer4]

Hallo,
das Hauptproblem sind ausgeschlagene Drosselklappen Wellen.
Viele Grüße
Peter

[MiSt]

 ausgeschlagene Drosselklappen Wellen

Deshalb - völlig undeterministischer Leerlauf und pubertäres Auspuffknallen ohne Ende) -  musste ich vor Jahren auch tauschen (auf den genannten EB 1406, baugleich).

Leider habe ich das Carter-Wrack damals verkauft, eigentlich wäre das Ausbuchsen über den Winter kein Ding gewesen, die Maschinen und Kenntnisse dazu habe ich, aber mit dem 1406 konnte ich direkt wieder fahren (was ein Argument ist zum jetzigen Zeitpunkt VOR der Saison). 

Aber wenn man die Möglichkeiten nicht hat, hilft bei dieser Diagnose Gesundbeten mit neuen Dichtungen imho rein gar nichts.