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Hallo Gemeinde!
Kurze Frage - hoffentlich schnelle Antwort!
Muss der Motor bei der TPS-Einstellung laufen oder reicht es, wenn die Zündung an ist?
Hat die Bordspannung Einfluss (nur Zündung 12,** V, Motor an 14,**V)?
Danke im Voraus!
Gerhard
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Google befragt:
Schritte zur Einstellung (allgemein):
Vorbereitung: Zündung einschalten (Motor aus). Zugang zu den Signalkabeln des TPS herstellen. Oft wird ein Adapterkabel („Pigtail“) verwendet, um die Spannung zwischen dem Signalkabel (oft gelb oder grün) und Masse (schwarz) zu messen.
Messen: Multimeter auf DC-Volt stellen und rote Messspitze an das Signal-Kabel, schwarze an Masse anschließen.
Einstellen: Befestigungsschrauben des Sensors leicht lösen. Den Sensor verdrehen, bis der im Handbuch angegebene Spannungswert (typischerweise \(0,5\,\text{V} - 0,65\,\text{V}\) bei Leerlauf) erreicht ist.
Prüfen: Schrauben festziehen (Spannung kann sich dabei leicht verändern, daher kontrollieren). Der Wert sollte beim langsamen Öffnen der Drosselklappe gleichmäßig bis auf ca. \(4,5\,\text{V}\) ansteigen, ohne Sprünge.
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Ja, Gelber Bengel, vielen Dank für deine Beschreibung!
Aber, bleibt nun der Motor aus oder ist es besser, ich mach das alles bei laufenden Motor?
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Hast Du es überhaupt gelesen??
Zitat: "Vorbereitung: Zündung einschalten (Motor aus)."
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Bevor es wieder ausartet, noch mal zum Thema:
Hat die Bordspannung bei der TPS-Justierung Einfluss?
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Der Motor muss dabei ausbleiben, um Fehlmessungen durch Vibrationen oder schwankende Drehzahlen zu vermeiden. Deshalb erübrigt sich eigentlich die Frage, ob man den Motor anmacht. Ich denke, dass sich die Referenzwerte zur korrekten Einstellung auf ein Fahrzeug mit nur eingeschalteter Zündung beziehen.
Oder ich verstehe Deine Frage nicht, worauf Du eigentlich hinaus willst.
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So wie beschrieben ist es ein 0-5 V Signal. Da Spielt die Bordspannung keine Rolle.
Mit etwas Nachdenken kommt man allein auf die Lösung. Das Signal würde sich ja dauernd ändern wenn Verbraucher zu und abgeschaltet werden.
LG Tommy
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Die Antworten von euch beiden haben mich überzeugt. Danke!
Die Vorwürfe waren überflüssig. Denn es gibt keine dummen Fragen nur ...!
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Gestern, 10:16
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Gestern, 10:32 von Gelber Bengel.)
Gerne!
Ich verstand eben nur Deine erneute Nachfrage nicht, nachdem ich Dir den Ablauf des Einstellens zitiert habe. Wie willst Du denn den Wert bei einer völlig geöffneten Drosselklappe, also bei Vollgas, messen wenn der Motor läuft?
Also, viel Erfolg beim Einstellen! Was funktioniert denn nicht, oder willst Du es einfach nur mal kontrollieren?
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Nein, ist ein neuer Motor, alles schnell montiert und jetzt die Feineinstellung/Nachjustierung.
Viele Dinge hat man noch nicht gemacht und bestimmte Dinge macht man nur einmal im Leben. Deshalb die Vorsicht.
Motor läuft einwandfrei, meistens keine Fehlermeldung. Ärger macht nur das neue Getriebe.
Danke der Nachfrage!
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