Fahrbahnschweller

[vettelt4]

Ich habe eine Frage an alle C7 Fahrer. Ich hätte gerne von Euch gewusst, welche Erfahrungen Ihr bei dem Überfahren von Strassenschwellern gemacht habt.
Reicht die Bodenfreiheit der C7 aus, um ohne Beschädigungen über die Bodenschweller zu kommen.
Grüße Werner

[KEC93]

Kommt wahrscheinlich drauf an, ob man vorne noch eine spezielle Frontlippe dran hat oder nicht.
Ich hab zum Beispiel die normale Stingray, die vorne original ist, und damit hat man 0 Probleme, egal ob Fahrbahnschweller, Bordsteine oder Tiefgarageneinfahrten.
Tatsächlich ist die vorne sogar noch 1 cm höher als mein Passat (auch original),man glaubt es kaum 😂

[jonaC5]

Hallo,

ich kann Dir das für eine C7 mit vmtl. maximaler Tieferlegung ( KW 3 Gewindefahrwerk ) beantworten.

klappt auch bei steilen Rampen oder hohen Schwellern , aber auch nur mit dem zusätzlich verbauten Frontlift von ca. 4 cm.

Gruss Thomas

[Jass]

Ja, passt, wobei ich grundsätzlich solche Schwellen schräg anfahre.

[vettelt4]

Danke für Eure Antworten.
Grüße Werner

[goec2468]

.........
 mit dem zusätzlich verbauten Frontlift von ca. 4 cm.
.....

Das klingt interessant, hast du da mehr Infos zu ?

[jonaC5]

Hallo, 

bei uns ist ein KW 3 Gewindefahrwerk montiert und zusätzlich ein hydraulisches KW Liftsystem verbaut und eingetragen. 

Da ist ein aus dem Gedächtnis ein mit Durchmesser 8o mm und 60mm hoher Zylinder auf jedem Federbein verbaut. 

Betätigung im Zigarettenanzünder und Pumpe mit kleinem Tank hinten links im Kofferraumfach perfekt verbaut.

Alles incl. Kompressor bei Callaway in Leimgarten gemacht.

dauert vtl zwei Sekunden zum Überbrücken der knapp 4 cm Differenz. 

geht auch in der Stadt ab 70 KM/h selbständig nach unten 

Gruss Thomas

[Quereinsteiger]

C7 Standardfahrwerk ohne Lippe. Die Huppel in Ghent (Belgien) waren zu hoch für grade drüber. In Deutschland passt es zumeist.

[Holger71]

C7Z06 C65 habe öfters mal Probleme und schon ein Kratzer im Carbon 🫣

[Quereinsteiger]

da ich für 2027 eine Carbon-Verspoilerung plane für meine Stingray habe ich das Thema mit dem Tuner besprochen. Da bekam ich die Auskunft, dass ein Frontlift in Verbindung mit einem Gewindefahrwerk machbar sein. Allerdings käme das GW Fahrwerk selbst in höchster Einstellung niedriger als das Serienfahrwerk (Magnetic Ride), und der Lift würde die Front dann auf die gleiche Höhe wie mit dem Standard zurück bringen.

Demnach gewinnt man keine Bodenfreiheit, sondern kommt nur zurück zum Serienzustand. 

Vielleicht kann wer, der das verbaut hat, dazu was sagen?