Knacksen aus Richtung der Hinterachse

[knork]

Naja ... diese Risse gibts auch bei anderen Herstellen und allgemein recht oft bei breiten Rädern und niedrigen Riefenquerschnitten. Ein Freund hat den gleichen Schaden an einer OZ Felge an einem Seat.
Rechts, wegen dem rechten Fahrbahnrand ... wenn man da mal weit rüber muss und mit dem halben Reifen vom Asphalt runter ist, dann wirkt eine große Kraft auf die innere Seite der Felge. Noch ein kleines Schlagloch in der Situation und schon massiert man das Rad schön durch. Irgendwann dröselt es auf.
Ich weiß nicht, wie oft diese Schäden an der C6 auftreten - an der C7 war es schon sehr häufig. Ich habe 3 gerissene Felgen. Immer hinten rechts.
Wie geschrieben ... passt nicht genau auf die Fehlerbeschreibung, denn diesen Riss hört man auch bei niedrigen Geschwindigkeiten knarzen, aber es schadet nicht, immer wieder mal einen Blick drauf zu haben.

[TimBourbon]

Auf Temperatur wird die Abgasanlage einige cm länger!
Ausgeschlagene Buchsen kann man manuell nur schwer bestimmen.
Ausgefedert wird einiges an den Anschlag gezogen, da kannst du von Hand nichts lockeres feststellen.
Da kann man nur mit der Brechstange dran und hebeln, geht aber nicht überall und so wie man es braucht.
Es ist was anderes, wenn da einige hundert kg beim Beschleunigen dran ziehen.

achso und dazu: Die Gute war komplett Betriebswarm als wir sie auf die bühne genommen haben, die Haltefedern die ich beschrieben habe waren trotzdem ohne Vorpannung.

[TheTiger93]

ich mache das, damit du dich aufregen kannst
Wenn ich nur an der Eisdiele auf und ab fahren will brauch ich mir keine Z06 kaufen, dann tuts auch eine 2005er LS2 Automatik.

Gesunde Einstellung 

[Molle]

Ich würde die Muttern der Hinterachse zum Rahmen mal nachziehen und die Nabenmuttern der Antriebswellen,die Muttern derAntriebswellen,mal erneuern.

[TimBourbon]

Soll ja nicht heißen dass sie immer nur getreten wird aber sie wird eben auch mal artgerecht bewegt

[TimBourbon]

Sind das die selben muttern oder zwei verschiedene? Ich kenn nur die die man sieht wenn man den nabendeckel abmacht und die man mit einer 33er oder 34 langnuss festzieht. Das steht auf jeden Fall auf dem plan

[mijosch]

Ich würde die Muttern der Hinterachse zum Rahmen mal nachziehen…

Wo genau sind die und kommt man da von unten problemlos ran? Welches Drehmoment sollten die bekommen?

[Molle]

Ich würde die Muttern der Hinterachse zum Rahmen mal nachziehen…

Wo genau sind die und kommt man da von unten problemlos ran? Welches Drehmoment sollten die bekommen?

Die sitzen am Achskörper und sind von unten sichtbar Richtung Rahmen.
Der Stabi muss gelöst werden.Drehmoment habe ich jetzt nicht im Kopf.

[TimBourbon]

Danke dir. Die beiden sachen guck ich mal an und berichte hoffentlich zeitnah

[Molle]

Löse sie zuerst mal und dann anziehen.Manchmal verspannt sich das auch nur.(Der Hilfsrahmen hinten!)