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TIKT C8 ZR1
#11
Wird garantiert wieder Mega.
Bin bei Dir, die breiten Varianten von C6, 7 und 8 haben das gewisse Extra.
Frank
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#12
Sooo geil! Großes Grinsen Großes Grinsen Großes Grinsen  

Für alle mit einem Facebook-Account:

https://www.facebook.com/reel/2366806324067318

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#13
Kommt schon gut die Kampagne bei FB, Tommy. Ich bin gespannt.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#14
Guten Abend zusammen,
Vielleicht macht es Sinn wenn ich meine Aussage hier etwas verfeinere?

JR, Edgar, Olli, Cölestin und noch viele andere die mich besser kennen, verstehen sowohl den Witz aber auch den Wink mit den Zaunpfahl in meinen Aussagen.
Naturlich weiß der General weder wer ich bin, noch machen irgend etwas für mich!

Das ich die C8 von Anfang an nicht wirklich schön fand, ist kein Geheimnis, es aber auch nicht so gemeint das ich sie Abgrundhässlich finde, nein es ist im Vergleich zur C6 und C7 für meinen Geschmack halt nicht schön!

Von der technischen Seite und der Leistungsfahigkeit siehts dann wieder anders aus!
Auch was das Interieur und die Verarbeitung angeht werden die Autos immer besser und Überzeugender, was mir natürlich gefällt, es gefällt mir sogar sehr sehr gut🤗

Und wenn man das alles zusammenzählt (auch den Preis) dann ist (zumindest für mich) wieder so Reizvoll das ich dieses haben wollen Gefühl wi der gespürt hab.

Bei der Z06 ist das leider nicht so, aber da nur aus dem Grund das sie gegen ihren direkten Konkurrenten GT3RS
Komplett unter geht, obwohl auf dem Papier alles dagegen spricht.

Es brauch also wieder doppelt so viel PS um gleich schnell zu sein?!

Wir werden sehen, ich werde selbstverständlich Messungen von 100-200 fahren und dann eventuell schon sehen, warum das mit jedem Run wieder langsamer wird?
Ich werde ganz sicher auf den Track gehen und schauen ob die Größte Bremse im GM Regal, wirklich hält?!
Ich werde sie quer durch ch den Balkan scheuchen und berichten wie es sich anfühlt mit 1064 (oder mehr🤩) auf nicht so guten Straßen und ich werde Carbon Teile designen, entwerfen und versuchen das diese gut aussehen und funktionieren.


Das Auto geht jetzt dann aufs Schiff in wenigen Tagen und ab da steigt die Vorfreude.
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#15
Bin gespannt auf Deine wie immer ehrlichen Berichte. 

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#16
Bin auch schon voller Vorfreude auf die Berichte und Videos!!
Viele Grüße
Bertram

 [Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]
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#17
Richtig gut.. Bitte auf Youtube festhalten.
Kann nur spannend werden
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#18
Weil einige schreiben, dass sie es gut finden, dass ich wieder eine Corvette habe.
2006 war mein erste die schwarze Z06 welche ich in Porta Westfalica gekauft hab, dann die rote Zora, kurzzeitig die dark Leyla,dann du ZR1, dann die graue C7 Z06 vom Kramm, als du abgefackelt war die schwarze Z06 R (Luzifer) vom Karl, dann die rote (von uns umgebaut und lackiert) von einem Freund und Kunden, dann die grüne von einem Kunden der verstorben war.
Die habe ich letztes Jahr verkauft und war jetzt nach insgesamt 20 Jahren nur ein Jahr ohne Corvette!

Über lange Strecken hatte ich zeitgleich zwei und nun nach kurzer Pause wieder.

Und nur weil ich in der Zwischenzeit auch AMGs und die Flachkäfer mache, hat meine Faszination und Liebe zu den Corvetten nie nachgelassen, auch dann nicht wenn ich über nicht richtig funktionierendes an den Fahrzeugen berichte (zum Glück lässt der General einiges für Verbesserungen offen🤩), weil das Eine hat mit dem anderen wenig zu tun, im Gegenteil, ich kann damit Geld verdienen😅🤩
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#19
(Gestern, 12:52)TIKT-Performance schrieb: Die habe ich letztes Jahr verkauft und war jetzt nach insgesamt 20 Jahren nur ein Jahr ohne Corvette!

Moment, was wurde aus der C3-Baustelle?
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#20
Ja die steht auch noch irgend wo zerlegt herum, keine Zeit dafür!
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