Unfall-Z06 bei E-Bay

[Wichtelsteiner]

Der Mindestpreis wird bei 40000 €uronen liegen

[RainerR]

Ein Auto mit dem Gabelstapler anheben, so wie auf dem Bild, ist dermaßen stümperhaft daß
man schon desswegen die Finger davon lassen sollte,

Gruss RainerR

[Super Corvettefan]

Hallo,
irgendwann möchtest Du die Corvette vielleicht wieder verkaufen.
Was willst Du dem Käufer dann sagen? Oder anders, wieviel würdest Du wohl noch dafür bekommen, wenn Du dem Käufer dann die Bilder vom Unfallzustand zeigen würdest? - wovon ich ausgehe.
Hat nicht unbedingt nur Vorteile, eine Unfallcorvette zu kaufen - wirst aber schon selber wissen.
Steckst ne Menge Geld und Arbeit rein und hast am eventuellen Verkaufstag ne Menge Überzeugungsarbeit zu leisten, wenn nicht der Verkaufspreis dies verhindern soll.

Schöner Gruß
Arnold

[Molle]

Also,
ich denke auch das der Wagen für Deutschland wegen des Zolls zu teuer werden wird.
Beim Schaden sollte man den eingedrückten Schweller nicht ausser Acht lassen.
Es handelt sich bei den Beschädigungen nicht nur um defekte GFK Teile.

[Wichtelsteiner]

Da wird der Rahmen auch was abbekommen haben

[schlabbefligger]

Die Frage eines Laien :

Wie verhält es sich mit der Werksgarantie(bis 17.08.2010), wenn der Wagen NICHT in einer autorisierten GM-Werkstatt repariert wird?

Meiner Befürchtung nach könnte bei Problemen mit unklarer Genese eventuell die "Reparatur bei einer nicht autorisierten GM-Werkstatt" zu verzögerten Garantieleistungen führen.

Diese Problematik stellt sich zur Zeit bei "günstigen Reparaturen" in von Autoversicherungen empfohlenen Werkstätten, die in der Garantiezeit des Wagens vorgenommen werden.
Laut Hersteller kann das zum Verlust der Garantie führen.

Fragende Grüsse

Reinhard

[corvette-freak]

Das stimmt so schon langhe nicht mehr. Seit einigen Jahren ist es gleich, wo die Inspektionen und Instandsetzungen durchgeführt wurden, es muss nur nach Herstellervorgaben und deren Checkliste mit Orginal bzw Orginal-Zuliefererteilen erfolgen. Garantie bleibt nach wie vor bestehen, nur evt nach der Garantiezeit anfallende Kulanzregelungen kann der Hersteller ablehnen (was er ohnehin meist tut)
Einzige Ausnahme: Anschlußgarantie (nach der Werksgarantie) vom Vertragshändler, der die Inspektionen in seinem Haus verlangt.
Mfg Axel

[schlabbefligger]

Hallo Axel!

Vielen Dank für deine schnelle Antwort! Bei einer "guten Werkstatt" wird das wohl auch so gemacht.

Ich habe aber Bedenken bei den von Versicherungen vorgegebenen Werkstätten :

Dein Zitat :"... es muss nur nach Herstellervorgaben und deren Checkliste mit Orginal bzw Orginal-Zuliefererteilen erfolgen."

Genau das wird aber aus Gründen der Sparsamkeit in "Partnerwerkstätten der Autoversicherer" oft nicht getan.

Die Versicherer müssen die geringeren Prämien, die der Versicherungsnehmer durch die zwingende Inanspruchnahme dieser Werkstätten erhält, ja irgendwo einsparen.

Grüsse

Reinhard

[Nasenmann]

Mindestpreis bei 35.000€ nicht erreicht...

[romeomustdie11]

Hey GUNNAR !

Ist die Aktion beendet ???

Ups gerade gesehen , gestern beendet .