30.08.2011, 15:07
Normalerweise ist es eine elende Quälerei, die Radkappen auf die Felgen zu bekommen.
Das geht so schwer, dass man mit Holzklotz und Hammer "sehr nett" zu den Radkappen sein muss (wie Obelix sagen würde
)
Wenn die Dinger dann wieder runter müssen, macht man sich immer schön den Lackrand der Felge kaputt!
Uli hat Recht, die halten hinter dem Spannring und ich habe noch nie erlebt, dass der Spannring zu lasch war, siehe oben..
Ich habe das Bild im Moment nicht im Kopf, ich müsste mal wieder eine Kappe runternehmen, aber die Frage ist, ob man den Spannring nicht nachstellen / biegen kann?
Cord
Das geht so schwer, dass man mit Holzklotz und Hammer "sehr nett" zu den Radkappen sein muss (wie Obelix sagen würde
)Wenn die Dinger dann wieder runter müssen, macht man sich immer schön den Lackrand der Felge kaputt!
Uli hat Recht, die halten hinter dem Spannring und ich habe noch nie erlebt, dass der Spannring zu lasch war, siehe oben..
Ich habe das Bild im Moment nicht im Kopf, ich müsste mal wieder eine Kappe runternehmen, aber die Frage ist, ob man den Spannring nicht nachstellen / biegen kann?
Cord
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA