21.09.2011, 01:00
Hi
Kurz vorweg: im 5. und 6. Gang bei 2000 ist der Motor am drehunwilligsten und das Phänomen ist daher dort am auffälligsten.
Was zeigt die Spannungsanzeige im Cockpit dabei an? Geht die Bordspannung dabei was runter? Ist eventuell dann ein Ladeproblem der Lima. Der Vorschlag mit den Massepunkten ist gut...kommt man aber zunächst erstmal schlecht ran, einfacher: nehm ein etwas dickeres Kabel, mach 2 Kabelschuhe (Ringösen) dran und stell eine provisorische Masseverbindung direkt zwischen Limagehäuse und Minuspol der Batterie her...dann Probefahrt.
Probiers mal, Gruß Thomas
Kurz vorweg: im 5. und 6. Gang bei 2000 ist der Motor am drehunwilligsten und das Phänomen ist daher dort am auffälligsten.
Was zeigt die Spannungsanzeige im Cockpit dabei an? Geht die Bordspannung dabei was runter? Ist eventuell dann ein Ladeproblem der Lima. Der Vorschlag mit den Massepunkten ist gut...kommt man aber zunächst erstmal schlecht ran, einfacher: nehm ein etwas dickeres Kabel, mach 2 Kabelschuhe (Ringösen) dran und stell eine provisorische Masseverbindung direkt zwischen Limagehäuse und Minuspol der Batterie her...dann Probefahrt.
Probiers mal, Gruß Thomas
Thomas
(best thing in life is ZR-1 drive!)
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