12.02.2012, 18:20
Hallo Andre,
da hast du dir was vorgenommen, denn so was kenne ich.
Auf den Bildern kann man sicherlich das ein oder andere erkennen, u. A. das es ein echtes Männerauto ist (keine PS und PB, Klima, T&T).
Was auch auffällt, das das Fahrwerk geändert wurde und hier fällt mir auch gleich etwas negatives an der Substanz auf .
Diese Bauteil ist richtig ausgefranst und sollte eigentlich so aussehen:
https://www.paragoncorvette.com/p-359509...ce-rh.aspx
Dient zur Anbindung der Stoßstange an den Rahmen.
Auf den Bildern ist die Wipperdoor und der Grill nicht zu sehen, ich hoffe diese sind dabei, denn die Motorhaube ist ja eine kurze.
Die Unterdruckschläuche für die Ansteuerung, fehlen, aber hier solltest du eh alle austauschen inkl. der Abdichtungen an den Unterdruckdosen.
Auch die Schläuche für das Wischwasser fehlen und den zugehörigen Behälter kann man auf den Bildern auch nicht finden.
Die Inneneinrichtung, na das wird interessant für dich beim Zusammenbau, ich hoffe du hast ein Assembley Manual vom Jahrgang. Ich hoffe auch das noch alle Innenblenden usw. vorhanden sind, denn die kosten noch einmal richtig Geld.
Die Ablage für das Heckfenster liegt zwar im Auto allerdings nicht montiert und gebrochen, das lässt sich aber wieder zusammen laminieren.
Das Diff. muss natürlich min. abgedichtet werden und eine Halteschraube hierfür wurde auch demontiert. https://www.paragoncorvette.com/search.a...Term=6527K
Die Reserveradablage und das Rocker molding upper und lower fehlt auch auf den Bildern.
Wenn du noch keine Literatur hast, besorge sie dir unbeding, kann man nie genug haben.
Das ist natürlich nicht vollständig und vielleicht hast du ja schon die entsprechenden Teile in den Staaten besorgt, dann entschuldige mein Geschwätz.
Gruß Andreas
PS: Erstaunlich das man hier den Wagen zu der Zeit innen noch nicht einmal in der Außenfarbe übergejaucht hat.
da hast du dir was vorgenommen, denn so was kenne ich.
Auf den Bildern kann man sicherlich das ein oder andere erkennen, u. A. das es ein echtes Männerauto ist (keine PS und PB, Klima, T&T).
Was auch auffällt, das das Fahrwerk geändert wurde und hier fällt mir auch gleich etwas negatives an der Substanz auf .
Diese Bauteil ist richtig ausgefranst und sollte eigentlich so aussehen:
https://www.paragoncorvette.com/p-359509...ce-rh.aspx
Dient zur Anbindung der Stoßstange an den Rahmen.
Auf den Bildern ist die Wipperdoor und der Grill nicht zu sehen, ich hoffe diese sind dabei, denn die Motorhaube ist ja eine kurze.
Die Unterdruckschläuche für die Ansteuerung, fehlen, aber hier solltest du eh alle austauschen inkl. der Abdichtungen an den Unterdruckdosen.
Auch die Schläuche für das Wischwasser fehlen und den zugehörigen Behälter kann man auf den Bildern auch nicht finden.
Die Inneneinrichtung, na das wird interessant für dich beim Zusammenbau, ich hoffe du hast ein Assembley Manual vom Jahrgang. Ich hoffe auch das noch alle Innenblenden usw. vorhanden sind, denn die kosten noch einmal richtig Geld.
Die Ablage für das Heckfenster liegt zwar im Auto allerdings nicht montiert und gebrochen, das lässt sich aber wieder zusammen laminieren.
Das Diff. muss natürlich min. abgedichtet werden und eine Halteschraube hierfür wurde auch demontiert. https://www.paragoncorvette.com/search.a...Term=6527K
Die Reserveradablage und das Rocker molding upper und lower fehlt auch auf den Bildern.
Wenn du noch keine Literatur hast, besorge sie dir unbeding, kann man nie genug haben.
Das ist natürlich nicht vollständig und vielleicht hast du ja schon die entsprechenden Teile in den Staaten besorgt, dann entschuldige mein Geschwätz.
Gruß Andreas
PS: Erstaunlich das man hier den Wagen zu der Zeit innen noch nicht einmal in der Außenfarbe übergejaucht hat.
