15.11.2012, 16:25
Zum Schnelltest dieser Stellen ist ein Magnet ausreichend. Raschelt es verdächtig gibt es Punktabzug
.
Mir persönlich wären die Spaltmaße der Karosserie und gute originale Chromteile wichtiger. Auch das Verdeckgestänge sollte genau betrachtet werden. Bei einigen C1en besteht der Rear bow nur noch aus Rost und Staub. Das sind Dinge die später richtig Geld kosten können.
Gruß
Matthias

Mir persönlich wären die Spaltmaße der Karosserie und gute originale Chromteile wichtiger. Auch das Verdeckgestänge sollte genau betrachtet werden. Bei einigen C1en besteht der Rear bow nur noch aus Rost und Staub. Das sind Dinge die später richtig Geld kosten können.
Gruß
Matthias