16.03.2013, 19:23
tja, es ist leider so wie Du vermutet hast, Du hast jetzt keine Öldruckanzeige mehr, dafür aber einen Springbrunnen mit Motoröl.
Man kann das aber reparieren. Also ruhig Blut
Schraub den Anschluß raus und sieh Dir das Ende, das noch darin verborgen ist, genau an.
Dann trennst Du Innenhülse und Leitung und montierst die Hülse (sehr vorsichtig und sicher) in der noch verbliebenen Leitung.
Wenn das jetzt lang genug sein sollte hast Du Glück gehabt. Ansonsten das volle Programm mit Ausbau der Armatureneinheit und neuer Leitung.
Man kann das aber reparieren. Also ruhig Blut
Schraub den Anschluß raus und sieh Dir das Ende, das noch darin verborgen ist, genau an.
Dann trennst Du Innenhülse und Leitung und montierst die Hülse (sehr vorsichtig und sicher) in der noch verbliebenen Leitung.
Wenn das jetzt lang genug sein sollte hast Du Glück gehabt. Ansonsten das volle Programm mit Ausbau der Armatureneinheit und neuer Leitung.
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld 