28.04.2013, 10:33
Uns braucht es nichts zu sagen, aber den Rettungskräften die Dich u.U. aus Deinem Auto befreien müssen. Bei der Corvette ist es nicht so ein großes Problem, aber es gibt einige neuere Fahrzeuge die derart harte Metalle verwenden, und das auch sehr großzügig, damit haben Rettungsscheren so ihre Probleme. Daher haben die Hersteller Punkte definiert an denen so ein "Käfig" geknackt werden kann. Außerdem ist es nicht unwichtig zu wissen wo die diversen Airbags, bei E-Fahrzeugen die Hochvolt und stromführenden Teile sind. Daher gibt es diese Rettungskarten. Die Corvette ist da wohl eher ein unproblematischer Fall. Bei meinem Range sieht es da schon anders aus. Glaube incl der Knie-, Seiten und Windowbags sind dsa so 10 Airbags an Bord und die A- und B- Säulen aus hochfestem Stahl.
Knut
Knut