Einstellung Trailing arm
#15
Hi Stefan,

die Blattfeder musst du erst mal von den Trailingarmen lösen ebenso die Spurstangen und die Halbachsen. Nur so hast du genug Bewegungsfreiheit. Mit Glück lässt sich der Bolzen leicht entfernen. Bei meiner Ex-66 dauerte eine Seite 10 Minuten die andere Seite 8 Stunden. Zum befestigen der neuen U-Shims musst du noch je Seite zwei Löcher in den Rahmen bohren für den Sicherungssplint.
Viel Erfolg!

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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Nachrichten in diesem Thema
Einstellung Trailing arm - von VettenSteff - 01.03.2011, 13:55
[Kein Betreff] - von wolfsvette - 01.03.2011, 14:09
[Kein Betreff] - von VettenSteff - 01.03.2011, 17:17
[Kein Betreff] - von wolfsvette - 01.03.2011, 17:21
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 01.03.2011, 17:22
[Kein Betreff] - von Mikey - 01.03.2011, 17:29
[Kein Betreff] - von VettenSteff - 01.03.2011, 17:46
[Kein Betreff] - von Vette58 - 01.03.2011, 18:07
[Kein Betreff] - von wolfsvette - 01.03.2011, 20:32
[Kein Betreff] - von VettenSteff - 01.03.2011, 21:05
[Kein Betreff] - von stefan1964 - 13.05.2013, 09:34
[Kein Betreff] - von stefan1964 - 13.05.2013, 12:38
[Kein Betreff] - von VettenSteff - 13.05.2013, 12:40
[Kein Betreff] - von C1-Matthias - 13.05.2013, 12:51
[Kein Betreff] - von Sting69 - 13.05.2013, 12:59
[Kein Betreff] - von stefan1964 - 13.05.2013, 16:30
[Kein Betreff] - von 454Big2 - 13.05.2013, 17:13
[Kein Betreff] - von stefan1964 - 13.05.2013, 19:59
[Kein Betreff] - von stefan1964 - 14.05.2013, 13:20

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