20.05.2004, 12:55
die leerlaufdrehzahl regelt das IAC. Dei drosselklappe sollte nur in grundeinstellung geschlossen sein,da sonst der saugrohrunterdruck und somit auch der benzindruck bei leerlaufdrehzahl nicht stimmt.Es gibt da einen Trick bei allen einspritzanlagen und vergasern:Wenn du zwischen (geschlossener) drosselklappe und drosselklappengehäuse ein stück papier gerade noch durchziehen kannst,ist sie richtig eingestellt,die anschlagschraube aussen muß dabei anliegen.Ich denke eher,daß das IAC defekt ist,oder falschluft zieht,oder eine andere nockenwelle verbaut ist.Der vorbesitzer hat wahrscheinlich nur etwas rumgedreht,damit sie nicht abstirbt.
Gruß Axel
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum
kfz-holzer.de
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