Water Pump Drive Gear 1992 Corvette
#3
Das Kugellager vom drive gear ist nicht in den Block gepresst, sondern in einer Halterung am Block mit 2 Schrauben verschraubt. Ums auszutauschen muss der ganze Kram vorne runter...ist einiges an Arbeit. Den Balancer der Kurbelwelle kann man vom Flansch, der auf der Kurbelwelle sitzt, abschrauben (3 Schrauben). Den Flansch macht man mit nem Abzieher runter und mit einem anderen Aufzieher wieder drauf...geht alles in eingebautem Motorzustand. Steuerkette und Nockenwellenrad müssen übrigens auch ab, also auch gleich mit erneuern.

Schmeiss einfach mal den Gockel an, findest bestimmt Bilder dazu.

Gruß, Thomas
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
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Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von n8sh4de - 30.05.2014, 18:27
[Kein Betreff] - von Thomas ZR-1 - 31.05.2014, 01:09
[Kein Betreff] - von ratprof - 03.06.2014, 15:54

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