1965er C2 mit L76 - läuft nicht mehr gut

[6TVette]

in einer dunklen Garage mit offener Haube Motor laufen lassen

Das ist en guter Tipp, um Zündfehlern auf die Spur zu kommen. Die werden noch sichtbarer, wenn man eine Blumenspritze mit Wasser füllt und den lfd Motor damit im Dunkeln einnebelt. Dann kann man sogar die fehlerhaften Entladungen sehen und knallen hören.

Persönliche Erfahrung: Viele der hochgelobten Kohlefaserkabel knallen aus den Kabeln heraus. Messtechnisch nur mit Aufwand ermittelbar, mit Wesch's Tipp ohne jeglichen Aufwand sichtbar zu machen, wenn's denn daran liegen sollte.