Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 6 Technikforum   ›   C6 Z06-Technikforum   ›   OEM Auspuff - Innenblech gerissen

OEM Auspuff - Innenblech gerissen
hakaido
Unregistered
 
#5
05.09.2014, 22:35
Hallo!

Ja da wirst recht haben! Denn wenn man das perforierte Rohr zumacht, dann hat die mittlere Kammer keinen "Gegendruck" mehr zur dritten und letzten Kammer hin. Und von der ist das Blech Richtung mittlere Kammer gerissen. Ich habe einen 30mm "L" Winkel reingeschweißt, der das gerissene Blech stützt. Das andere Ende des "L" Winkels habe ich bei der Rohrummantelung angeschweißt.

Wenn ich wieder ein MufflerMOD machen würde, dann gleich dieses Blech mit einem "L" Winkel verstärken und stützen!

Betsen Gruß

Chris
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
OEM Auspuff - Innenblech gerissen - von hakaido - 04.09.2014, 00:09
[Kein Betreff] - von tfp-berlin - 04.09.2014, 13:58
[Kein Betreff] - von Dieter L. - 04.09.2014, 19:03
[Kein Betreff] - von Ralf. P. - 05.09.2014, 13:44
[Kein Betreff] - von hakaido - 05.09.2014, 22:35
[Kein Betreff] - von hakaido - 04.04.2017, 17:28

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Original Auspuff mit Corsa Verbindungsrohr Dom 1 4.419 12.06.2016, 01:17
Letzter Beitrag: starbiker
  Auspuff kommt beim Beschleunigen unten an das Blech - Wie Abhilfe schaffen? JuergenD 23 14.768 06.05.2016, 13:45
Letzter Beitrag: Corvalex
  Toyo R888 auf OEM Felgen Dom 37 18.253 04.02.2014, 22:53
Letzter Beitrag: popeye
  Vibrationen vom Auspuff am Unterboden JuergenD 13 9.740 26.04.2013, 08:06
Letzter Beitrag: Chiado
  Toyo R888 auf OEM Felgen Evo89 25 13.654 23.02.2013, 13:03
Letzter Beitrag: AUTOteam

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner