1965er C2 mit L76 - läuft nicht mehr gut
#26
Hallo zusammen,

jetzt habe ich des Rätsels Lösung! Der Grund für all die Probleme war doch tatsächlich der falsche Balancer! Der neue, korrekte ist montiert und alle beschriebenen Probleme sind weg! Es ist zwar eine Qual, den Balancer zu tauschen und ich hoffe, meine Kurbelwellelager haben es mir nicht allzu üben genommen - aber es hat sich gelohnt. Ich hätte den "falschen" nie montieren sollen ...

Der originale für den 65er L76 ist dieser:
https://www.paragoncorvette.com/p-349276...iperf.aspx

Allerdings wird er wohl nicht in den Standard Katalogen geführt, daher habe ich zunächst einen "normalen" bekommen. Der war vom Durchmesser deutlich kleiner und sicher 1-2kg leichter!

Das muss sich so auf die Laufkultur ausgewirkt haben, dass es mittelfristig zu den Problemen geführt hat (denn am Anfang bestanden sie noch nicht, trotz dem falschen Balancer).

Viel weniger Vibrationen, keine Probleme im Teillastbereich mehr, klingt und riecht anders.

Also, immer den richtigen Balancer verbauen ;-)

Danke an alle die geholfen haben!
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