06.04.2015, 10:07
Zitat:Original von noisehammer
Ich finde das Chromzeug + Spoiler sogar als Pluspunkt, nachdem ich es vorort gesehen hatte.
Auf den Bildern war ich etwas skeptisch, doch dann hats mir sogar gefallen...
Auch das silbrige Dach passt super. Gefällt mir sogar besser als Original wo alles schwarz ist!
Aber Geschmäcker sind ja verschieden
Sie ist nun aufgrund dem Öl Thema auf 10.900€ runter.
Ich muss nochmal checken wieviel Zoll genau kostet, wenn man selber abholt. Der Spediteur zahlt 160CHF. Wenn das stimmt, wäre ich auf knapp über 13.000€ inkl. Steuer.
Wenn man jetzt Ventildeckelproblem, Batterie + sonstiges Kleingedöns dazu rechnet, wäre ich im bestcase bei 14.000€ inkl. Naja, bestcase halt nur. Ich hätte zum Glück eine günstige Werkstatt um die Ecke.
Hallo,
ich sags nochmal: ausgiebige Probefahrt machen (Stadt, Landstraße, Autobahn)!
Geht das nicht, Finger weg vom Fahrzeug.
Wegen der Kalkulation zum "best case" Szenario:
Mal mit spitzem Bleistift gerechnet, was nötig werden könnte, um das Fahrzeug fahr- und betriebssicher zu machen und um die TÜV-Hürde zu nehmen, ohne jetzt von großen Motorproblemen auszugehen:
Bremsen:
mit Sicherheit Bremsflüssigkeit und Bremsschläuche, wahrscheinlich Bremsbeläge, je nach Zustand auch Bremsscheiben
Kostenpunkt: ca. 500-1.000 € +X
Fahrwerk/Lenkung:
Einge Buchsen sind über die Zeit sicherlich spröde und rissig, Dämpfer
sind eventuell undicht, möglicherwiese auch das Lenkgetriebe/die Servopumpe
Kostenpunkt: ca. 500-2000 € + X
Flüssigkeiten/Betriebsstoffe:
Zur Sicherheit einmal alles neu.
Kostenpunkt: ca. 250- 500 € +X
Reifen:
Für den TÜV eventuell zu alt:
Kostenpunkt: ca. 1.000 € +X
Zündung:
Batterie, weiterhin nicht zwingend, aber wahrscheinlich: neue Zündkerzen und Zündkabel, vielleicht Lichtmaschine
Kostenpunkt 200-1.000 € +X
Abgasanlage:
Könnte noch gehen, kann aber auch undicht sein.
Schweißarbeiten oder teilweise/ganz ersetzen.
Je nach Umfang Kostenpunkt 200-2.000 € +X
Beleuchtung:
Sondergenemigung für die roten Blinker hinten oder Umrüstung?
Kostenpunkt: keine Ahnung
Ölverlust:
Einmal Motorreinigung für den TÜV oder gleich richtig beseitigen lassen:
Je nach Aufwand Kostenpunkt: 10 - 1.000 € + X
Somit kommen zu den angenommen 13.000 € noch etwa 3.000 - 8.000 € + X obendrauf.
Und dazu nochmal 2.000-10.000€ in Reserve als Sicherheit, falls doch eine größere Motor- oder Getrieberevision aufgrund der Standzeit nötig werden sollte.
Die Kosten sind ca.-Werte für Teile + Arbeitsleistung, da ich die exakten Preise für die C4 nicht kenne und nur mittlere Näherungswerte von anderen Fahrzeugen vergleichbarer Kategorie ansetzen kann.
Somit würde ich einfach mal grob über den Daumen gepeilt als endgültige Kosten ca. 16.000-21.000 € annehmen (falls keine Probleme auftreten), um einen technisch guten Zustand herzustellen, mit dem ich mich einigermaßen wohl und sicher fühlen würde.
Obendrauf kommen vielleicht noch Sachen, die der Annehmlichkeit dienen, wie ein das Befüllen der Klimaanlage, ein neuer Klimakompressor, im schlechtesten Fall die Umrüstung auf ein neues Kältemittel usw.
Ganz schön viel Geld für eine frühe C4...
Viele Grüße,
Jörg
p.s.:
Wegen der Sache mit dem H-Kennzeichen:
Das ganze Chrom/Edelstahlzeug am Fahrzeug scheint mir ziemlich zeitgenössisch 80iger Jahre zu sein.
Das könnte vielleicht der H-Gutachter sogar akzeptieren?