26.11.2015, 00:33
Zitat:Original von Wutzer
- Erster Gefahrenpunkt unmittelbar nach dem Start ist das eventuellen Fehlen von Öl an den entsprechenden Stellen. Deshalb sind Starts mit viel Gas dem Verschleiß besonders dienlich. Steigern kann man das bei alten Vergasermotoren noch dadurch, dass man vor dem Start durch heftiges Gaspedalpumpen die Brennräume vorher mit Benzin flutet. Das wäscht dabei zuverlässig noch eventuelle Ölspuren von der Zylinderwand.
Gruß
Wutzer
Gab es da nicht eine Sache bezüglich Vollgas beim betätigen des Starters um den Öldruck aufzubauen?