26.08.2004, 15:33
Noch ein Hinweis zur Getriebeölwanne: Das Corvette-TH400 hat schon ab Werk eine größere Wanne als andere Fz. mit TH400. Wenn Dir also einer eine "größere" Ölwanne anbietet, dann könnte es sein, daß die gar nicht oder nur kaum größer ist.
Weiterhin mußt Du beachten, daß eine tiefere Wanne auch die Bodenfreiheit reduziert und damit eine Beschädigungsgefahr größer wird. Eine tiefere Ölwanne braucht auch einen Verlängerung zum Tieferlegen des Filters - nur falls Du eine gebrauchte Wanne kaufen wolltest (die neuen Kits haben eine Verlängerung drin).
Ach und nochwas.... mit der Ölwanne ist die Halterung für den Wahlhebel-Zug verschraubt. Hier kann es sein (vorallem bei Gußwannen, die einen dickeren Flansch haben), daß Du diesen Halter modifieren mußt, damit er wieder paßt (ein wenig Sägen, feilen und Schweißen).
Baust Du doch einen Zusatzkühler ein, achte auf verpreßte Leitungen (454BIG weiß, wo man die kriegt) und einen beschädigungssicheren Einbauort.
Gruß,
Thomas
Weiterhin mußt Du beachten, daß eine tiefere Wanne auch die Bodenfreiheit reduziert und damit eine Beschädigungsgefahr größer wird. Eine tiefere Ölwanne braucht auch einen Verlängerung zum Tieferlegen des Filters - nur falls Du eine gebrauchte Wanne kaufen wolltest (die neuen Kits haben eine Verlängerung drin).
Ach und nochwas.... mit der Ölwanne ist die Halterung für den Wahlhebel-Zug verschraubt. Hier kann es sein (vorallem bei Gußwannen, die einen dickeren Flansch haben), daß Du diesen Halter modifieren mußt, damit er wieder paßt (ein wenig Sägen, feilen und Schweißen).
Baust Du doch einen Zusatzkühler ein, achte auf verpreßte Leitungen (454BIG weiß, wo man die kriegt) und einen beschädigungssicheren Einbauort.
Gruß,
Thomas
