2017 neues Kompressordesign für die Z06
#16
Zitat:Original von Wutzer
Anderseits müsste dein Auto knapp 6000 U/min erreichen, wollte es mit der Katalogangabe (320 km/h) der C6 Z06 gleichziehen.
Aber egal, bei 6000 U/min hätte der LT4 ca 2 % Minderleistung......

Gruß
Wutzer



Das ist richtig, bei knapp über 6.000 U/min ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht. Stehen bei 6.000 U/min bzw Erreichen der Höchstgeschwindigkeit rund 2% Minderleistung in Rede, darf man spekulieren, warum GM im 2017 er Model vordergründig auf ein neues Komprossordesign gesetzt hat. OK! Prost!

Für das 2017 er Model "AT" hat GM informiert, dass für Fahrprofile, in dem aufgrund der Gangauslegung tatsächlich auf Volllast im obereren Drehzahlbereich beharrt werden kann, -z. Bsp. auf der Rennstrecke-, der geübte Fahrer (oder die berühmten 5%) nach dem "derzeitigen" Stand auch mit dem neuen Kompressordesign keine Vollgasstandfestigkeit erwarten kann. Es heißt, man wird weiter an einer Lösung für derartige Fahrprofile arbeiten, womit die Tendenz (meiner Spekulation nach) dahin gehen könnte, dass sich zu dem geänderten Kompressordesign einzelne Mods modular nachrüsten lassen könnten. (Zusatzkühler und ähnliches) Zwinkern
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