Änderung LS3 bzw. Kraftstoff

[Corvalex]

Original von Eckoman

Original von GFoL
Ich gehe davon aus, dass die Übersetzer der Betriebsanleitung endlich den Unterschied zwischen den Oktanzahlen in den USA [= (ROZ + MOZ) / 2] und denen in Deutschland [= ROZ] verstanden hat. Die Corvette braucht seit der C5, MJ97 Super+ [ROZ 98].

Genau so wird es sein, schließlich schleppt der General den Übersetzungsfehler seit den C5-Bedienungsanleitungen mit!

Das erscheint mir auch die plausibelste Erklärung zu sein!
Die relevanten Zündkennfelder der Modelljahre sind übrigens identisch!
Betrachtet man sich die Originalschrift in englisch, wird schnell klar, dass recht umkompliziert (und fehlerhaft) Satz für Satz übersetzt wurde, wie auch in anderen Bereichen der Betriebsanleitung.

Dass die meisten Herren hier ganz besonders kraftvoll mit dem Low-Octane-Table unterwegs sind, wundert mich nicht