20.09.2017, 09:53
Hallo
Hoffe, dass es bei deiner modernen C3 auch so ist, bei mir schaltet der Schalter die Masse.
Strom liegt also immer an am Motor. Strom am Motor kann man messen.
Schalter ist etwas empfindlich. Musste bei meiner grundrevidiert werden.
mfG. Günther
Hoffe, dass es bei deiner modernen C3 auch so ist, bei mir schaltet der Schalter die Masse.
Strom liegt also immer an am Motor. Strom am Motor kann man messen.
Schalter ist etwas empfindlich. Musste bei meiner grundrevidiert werden.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
