1969 Radlager vorne passt nicht
#5
Wenn ich den Slip Fit Beitrag lese stellen sich die Nackenhaare auf! Es ist völlig korrekt dass das Kegellager via Innenring fest auf der Welle sitzt alles andere wäre in dieser Konstellation großer technischer Unfug. Wenn der Lagerring hier viel zu locker sitzt dreht dieser auf der Spindel/Welle mit und Arbeit sich dort mit ein, auch ist somit kein definiertes abwälzverhalten mehr gegeben. Genauso verhält es sich beim Ausenring >> Der muss genauso fest im Lagersitz sitzen.

Kann jeden nur empfehlen der mit/von Lagern keinen Plan hat bzw nur wenig davon das Leuten machen zu lassen die Ahnung von haben. Die Unwissenheit und meist fehlende Werkzeuge sind die ersten Garaten das Lager dann bereits beim Verbau vorzuschädigen... was zu verfrühten Ausfällen führt, Laufgeräuschen usw...
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
1969 Radlager vorne passt nicht - von mark69 - 02.05.2018, 19:48
RE: 1969 Radlager vorne passt nicht - von Carioca83 - 03.05.2018, 18:31

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Corvette C3 sprang heut nach einer Ausfahrt nicht mehr an Tom79 21 1.662 22.06.2026, 11:02
Letzter Beitrag: sparkplug
Photo Head Lamp - Frontscheinwerfer klappt nicht ein oder "die Rache des Vakuums" DerWirre 23 4.950 17.05.2026, 22:05
Letzter Beitrag: DerWirre
  Cotter Pin Radlager Vorne 777Max 0 556 16.05.2026, 09:03
Letzter Beitrag: 777Max
  Automatik trennt nicht mehr richtig Wittgensteiner 1 802 15.05.2026, 17:06
Letzter Beitrag: Dranner74
  Scheinwerfer geht nicht auf Qubi 31 22.225 12.04.2026, 12:30
Letzter Beitrag: DerWirre

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS