04.07.2018, 14:26
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.07.2018, 14:27 von PeterMeyer4.
Bearbeitungsgrund: Attachement verschoben
)
Hallo,
ich muss dies alte Thema nochmals erwecken.
Ich habe bei meiner C1 BJ 59 Spur, Sturz und Nachlauf auf die „Hiob-Werte“ eingestellt.
Habe alles wie beschrieben gemacht, hat auch soweit funktioniert bis auf den Sturz vorne links.
Ich hätte ihn gern auf 0° eingestellt. Rechts war es kein Problem bin aber jetzt links schon am Ende der Einstellmöglichkeit des Exzenters.
Jetzt habe ich festgestellt, dass der Lower Control Arm auf der rechten Seite nicht ganz mittig sitzt und so der Sturz optimal ist.
Ich will es links auch etwas nach hinten drehen, dass der untere Teil etwas nach vorne kommt und somit der Sturz von positiv in neutral kommt.
Leider habe ich hierzu nichts gefunden wie man das macht und ob das überhaupt machbar ist.
Auch die Explosionszeichnung hilft mir hier nicht weiter.
Wer kann mir helfen?
Vielen Dank und viele Grüße
Peter
C1 Lower Control Arm.pdf (Größe: 201,75 KB / Downloads: 14)
ich muss dies alte Thema nochmals erwecken.
Ich habe bei meiner C1 BJ 59 Spur, Sturz und Nachlauf auf die „Hiob-Werte“ eingestellt.
Habe alles wie beschrieben gemacht, hat auch soweit funktioniert bis auf den Sturz vorne links.
Ich hätte ihn gern auf 0° eingestellt. Rechts war es kein Problem bin aber jetzt links schon am Ende der Einstellmöglichkeit des Exzenters.
Jetzt habe ich festgestellt, dass der Lower Control Arm auf der rechten Seite nicht ganz mittig sitzt und so der Sturz optimal ist.
Ich will es links auch etwas nach hinten drehen, dass der untere Teil etwas nach vorne kommt und somit der Sturz von positiv in neutral kommt.
Leider habe ich hierzu nichts gefunden wie man das macht und ob das überhaupt machbar ist.
Auch die Explosionszeichnung hilft mir hier nicht weiter.
Wer kann mir helfen?
Vielen Dank und viele Grüße
Peter
C1 Lower Control Arm.pdf (Größe: 201,75 KB / Downloads: 14)