30.07.2018, 19:13
Hallo
Hallo
Meine habe ich selbst ueberholt auf O-Ring umgeruestet und halten jetzt schon über ein Jahrzehnt.
Wenn die Gebuchst sind, kann kaum was schiefgehn, ausser man zerkrazt die Buchsen beim auseinanderfummeln.
Neu ist auch nur gebuchst in Edelstahl . Die Buchse dichtet, nicht der Sattel.
mfG. Günther
Hallo
Meine habe ich selbst ueberholt auf O-Ring umgeruestet und halten jetzt schon über ein Jahrzehnt.
Wenn die Gebuchst sind, kann kaum was schiefgehn, ausser man zerkrazt die Buchsen beim auseinanderfummeln.
Neu ist auch nur gebuchst in Edelstahl . Die Buchse dichtet, nicht der Sattel.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .