05.09.2018, 15:06
Wenn die Kopfdichtung geht, füllt sich der Ölstand mit Wasser auf, bis zum kritischen Zeitpunkt.
Lass eine CO Prüfung machen, dann gibt es Gewissheit.
In Aachen würde ich das nicht machen lassen, der zieht die schwer zugänglichen Zylinderkopfschrauben nicht an!
Musste leider erst vor kurzem bei einem Motor dieses Superschraubers nacharbeiten. An Zylinder 8 fehlten 6 Klicks mit dem Drehmomentschlüssel, bis die auf dem gleichen Level der anderen waren.
Ob das nun ausreicht wird sich zeigen. Eventuell muss alles wieder aufgerissen werden, weil wieder einmal gefuscht wurde. Dafür wird aber mit Loctide nicht gespart .
Wer es nicht glaubt, kann sich gerne aus erster Hand bei ACP erkundigen, der musste schon mehrfach die versauten Motoren aufarbeiten.
Echt traurig, wie einer aus unserer Mitte die anderen ständig über die Klinge springen lässt.
Lass eine CO Prüfung machen, dann gibt es Gewissheit.
In Aachen würde ich das nicht machen lassen, der zieht die schwer zugänglichen Zylinderkopfschrauben nicht an!
Musste leider erst vor kurzem bei einem Motor dieses Superschraubers nacharbeiten. An Zylinder 8 fehlten 6 Klicks mit dem Drehmomentschlüssel, bis die auf dem gleichen Level der anderen waren.
Ob das nun ausreicht wird sich zeigen. Eventuell muss alles wieder aufgerissen werden, weil wieder einmal gefuscht wurde. Dafür wird aber mit Loctide nicht gespart
.Wer es nicht glaubt, kann sich gerne aus erster Hand bei ACP erkundigen, der musste schon mehrfach die versauten Motoren aufarbeiten.
Echt traurig, wie einer aus unserer Mitte die anderen ständig über die Klinge springen lässt.
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Wer Hilfe braucht, kann sich ans Forum wenden und wenn ich denke, die Person verdient Hilfe, dann beteilige ich mich, ansonsten brauche ich Zeit für meine eigenen Sachen.
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