04.12.2018, 20:48
?Bei meiner L98 mit dem ZF6 hatte ich ähnliche Probleme im kalten Zustand. Nach diversen Recherchen habe ich dann auf ATF + Mathy gewechselt. Von jetzt auf nachher war dann schalten kein Problem mehr, egal welche Getriebetemperaturen geherrscht haben. Leider kann ich halt jetzt nicht sagen ob ATF oder Mathy oder die Kombination verantwortlich waren. Auf jeden Fall würde ich diese Mischung jederzeit wieder einfüllen.
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30
Nr. 30
