04.01.2019, 13:05
Salu Jörg
Die Diskussion Big Block vs. Small Block auf Basis der Kurvengeschwindigkeit, ist zwar interessant, aber letzten Endes komplett sinnlos. Du musst diese Autos fahren und erleben, um das beurteilen zu können.
Wenn du dir das aber unbedingt in der Theorie vorstellen möchtest, dann bemühen wir halt Zahlen: Unter identischen Bedingungen ohne Modifikationen/Tuning wird eine Small Block 23.4% schneller in eine Kurve fahren können, als eine Big Block. Wenn auf der Big Block bessere Reifen montiert werden (DAS ist nämlich einer, wenn nicht der entscheidende Faktor), dann reduziert sich die Differenz auf 8.1%. Dann noch modernere Fahrwerkskomponenten und Bremsen und die Big Block kann 11.9% schneller durch die Kurven, als eine Small Block.
Ach ja, die Zahlen sind natürlich bierwissenschaftlich recherchiert und vom Promillekonsortium für korrekt befunden worden.
Ernsthaft: Fahr die Dinger und erliege bloss nicht der Versuchung, die Vor- und Nachteile anhand einer Forumsdiskussion herauszufinden.
Gruss, Martin
Die Diskussion Big Block vs. Small Block auf Basis der Kurvengeschwindigkeit, ist zwar interessant, aber letzten Endes komplett sinnlos. Du musst diese Autos fahren und erleben, um das beurteilen zu können.
Wenn du dir das aber unbedingt in der Theorie vorstellen möchtest, dann bemühen wir halt Zahlen: Unter identischen Bedingungen ohne Modifikationen/Tuning wird eine Small Block 23.4% schneller in eine Kurve fahren können, als eine Big Block. Wenn auf der Big Block bessere Reifen montiert werden (DAS ist nämlich einer, wenn nicht der entscheidende Faktor), dann reduziert sich die Differenz auf 8.1%. Dann noch modernere Fahrwerkskomponenten und Bremsen und die Big Block kann 11.9% schneller durch die Kurven, als eine Small Block.
Ach ja, die Zahlen sind natürlich bierwissenschaftlich recherchiert und vom Promillekonsortium für korrekt befunden worden.
Ernsthaft: Fahr die Dinger und erliege bloss nicht der Versuchung, die Vor- und Nachteile anhand einer Forumsdiskussion herauszufinden.
Gruss, Martin
