20.06.2019, 10:51
Ich war euch noch ein Feedback schuldig, was der 3-Tages-Termin beim Händler gebracht hat. Zur Erinnerung: Schaltete hakelig von 1 nach 2. Bei einem ersten Termin im November 18 wurde das Schaltgestänge justiert, leider ohne Besserung. Vor drei Wochen wurde nun auf Garantie das Getriebe getauscht (und wohl mit Original-GM-Öl befüllt) und siehe da - nicht nur der 2. Gang flutscht wesentlich besser, auch alle anderen Gänge schalten geschmeidiger. Man hat nicht mehr das Gefühl, als bräuchte man ein Navigationsgerät , welches einen durch die Schaltkulisse führt. Die Aktion war ein voller Erfolg. Wenn das so bleibt bin und bleibe ich glücklich. Sollten die Probs wieder auftreten, werde ich wohl den Redline D4-Versuch machen. Habe nicht nur im Forum hier, sondern auch von einem US-Car-Spezi gehört, dass das D4 die GM-Vorgaben erfüllt.
Vielen Dank für eure Tipps und Tricks.
Allzeit gute V8-Fahrt.
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