der Umbau ist komplett easy, ich weiss nicht wieviele schon umgebaut habe. Gerade bei stark modifizierten Autos ist das der wesentlich einfachere Weg. Beim Umbau von Automatik auf Schalter braucht man auch nicht mal den torque tube Kabelbaum tauschen sondern es reicht 2 Signale umzupinnen am PCM da zB Tachosignal 1:1 ins PCM verdrahtet ist.
mittlerweile bauen wir C5 auch auf die viel bessere komplette C6 Kupplungshydraulik (Geber und Nehmerzylinder) oder auf ZR1 Zweischeibenkupplung um (ich weiss sagt ein jeder, geht nicht.....)
mittlerweile bauen wir C5 auch auf die viel bessere komplette C6 Kupplungshydraulik (Geber und Nehmerzylinder) oder auf ZR1 Zweischeibenkupplung um (ich weiss sagt ein jeder, geht nicht.....)
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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