15.03.2020, 15:53
Hallo
Wenn du von Hutdichtugen auf positive Lockdichtungen umrüsten willst , müssen die Köpfe bearbeitet werden, also die
Ventilschaftröhren müssen aussen abgedreht werden. Ntürlich müssen die Köpfe dafür ab.
Ich denke nicht, dass du Probelme verspührts wegen den sehr geringen Kopfdifferenzen von 0.7 cc.
Die Ventilgrössen sind ja gleich.Aber ich bin kein Motorenguru, deshalb auf Bestätigung warten.
Aber ich bin kein Motorenguru, deshalb auf Bestätigung warten.
mfG. Günther
Wenn du von Hutdichtugen auf positive Lockdichtungen umrüsten willst , müssen die Köpfe bearbeitet werden, also die
Ventilschaftröhren müssen aussen abgedreht werden. Ntürlich müssen die Köpfe dafür ab.
Ich denke nicht, dass du Probelme verspührts wegen den sehr geringen Kopfdifferenzen von 0.7 cc.
Die Ventilgrössen sind ja gleich.Aber ich bin kein Motorenguru, deshalb auf Bestätigung warten.
Aber ich bin kein Motorenguru, deshalb auf Bestätigung warten.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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