19.05.2020, 19:04
Ich hatte meine erste C6 LS3 mit Serien Topf. Die zweite ist mit NPP. Da ist schon ein ordentlicher Unterschied mit Klappen offen.
Letztes Jahr habe ich auf Z06 Krümmer, Kats, H-Pipe umgebaut und das ganze wird noch eine Ecke lauter. Evtl. schon zu laut und auffällig. Mit klappen zu absolut zivil und leise.
ZR1 und NPP Endtopf sind vom Innenleben gleich. Nur beim ZR1 Topf hast du 3" und bei NPP 2.5" Rohrdurchmesser, daher passt NPP Plug & Play auf die C6 LS3.
Z06 Topf ist im Innenleben anders. Also ZR1 oder NPP Topf suchen, evtl. auch in USA.
Wenn du die komplette ZR1 Anlage(Krümmer, Kats, X-Pipe, Topf) aus 2009/2010 noch mit 1 Kat pro Zylinderbank auftreiben kannst, ist es im Rahmen des "Zulässigen" wohl am lautesten und bringt paar Pferde(15-20) dazu.
Letztes Jahr habe ich auf Z06 Krümmer, Kats, H-Pipe umgebaut und das ganze wird noch eine Ecke lauter. Evtl. schon zu laut und auffällig. Mit klappen zu absolut zivil und leise.
ZR1 und NPP Endtopf sind vom Innenleben gleich. Nur beim ZR1 Topf hast du 3" und bei NPP 2.5" Rohrdurchmesser, daher passt NPP Plug & Play auf die C6 LS3.
Z06 Topf ist im Innenleben anders. Also ZR1 oder NPP Topf suchen, evtl. auch in USA.
Wenn du die komplette ZR1 Anlage(Krümmer, Kats, X-Pipe, Topf) aus 2009/2010 noch mit 1 Kat pro Zylinderbank auftreiben kannst, ist es im Rahmen des "Zulässigen" wohl am lautesten und bringt paar Pferde(15-20) dazu.