06.12.2020, 19:03
Hallo Günther,
nein, die Fachwerkstatt, die mir einen kompletten Kupplungssatz besorgt hat, sagte ( auf meine Bedenken nach den Auspacken, weil ich das Thema kurzes Ausrücklager speziell für Corvette davor hier schon gelesen hatte ) dass die Andrückplatte und das (lange) Ausrücklager nur zusammen passen müssen und die Gesamthöhe der Kupplung identisch sein muss ( ist sie auch ). Diese Kupplung hätte er schon in einer C2 verbaut, die damit schon Jahre läuft...
Kann das andere Ursachen ( Pilotlager nicht weit genug reingebaut z.B. ) haben? Bevor ich jetzt alles wieder auseinander baue ( Juhu... ) und die alte Kuppung ( LUK ) mit neuen, kurzen Ausrücklager einbaue und dann dasselbe Problem habe....
Sorry für's OT.
nein, die Fachwerkstatt, die mir einen kompletten Kupplungssatz besorgt hat, sagte ( auf meine Bedenken nach den Auspacken, weil ich das Thema kurzes Ausrücklager speziell für Corvette davor hier schon gelesen hatte ) dass die Andrückplatte und das (lange) Ausrücklager nur zusammen passen müssen und die Gesamthöhe der Kupplung identisch sein muss ( ist sie auch ). Diese Kupplung hätte er schon in einer C2 verbaut, die damit schon Jahre läuft...
Kann das andere Ursachen ( Pilotlager nicht weit genug reingebaut z.B. ) haben? Bevor ich jetzt alles wieder auseinander baue ( Juhu... ) und die alte Kuppung ( LUK ) mit neuen, kurzen Ausrücklager einbaue und dann dasselbe Problem habe....
Sorry für's OT.
Grüßle
Jens
The difference between men and boys are the price of the toys...
Jens
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