09.12.2020, 01:04
Die Gummies sind im weitesten Sinne Silentbuchsen.
Diese werden überall da eingesetzt wo es Schwingungen zu dämpfen gibt und doch eine definierte Position zu halten.
Die innere Buchse wird mit der Verzahnung fest auf die Achse gepresst. Der Gummi zwischen den Buchsen funktioniert in dem Fall als Drehlager zwischen Achse und A-Arm. Die Buchsen machen jedoch nur eine maximale Radiale Verdrehung mit. Zuviel Verdrehung und die Buchsen scheret es vom Gummi ab. Daher sollte die Nullstellung, also der Zustand in dem die Buchse nicht mit radialer Verdrehung beansprucht wird, im eingefederten Zustand angezogen werden.
Kleingedrucktes:
Macht zumindest in meinem Kopf Sinn...
Ich übernehme keine Garantie für die Richtigkeit irgendwelcher Aussagen, von wem auch immer.
Diese werden überall da eingesetzt wo es Schwingungen zu dämpfen gibt und doch eine definierte Position zu halten.
Die innere Buchse wird mit der Verzahnung fest auf die Achse gepresst. Der Gummi zwischen den Buchsen funktioniert in dem Fall als Drehlager zwischen Achse und A-Arm. Die Buchsen machen jedoch nur eine maximale Radiale Verdrehung mit. Zuviel Verdrehung und die Buchsen scheret es vom Gummi ab. Daher sollte die Nullstellung, also der Zustand in dem die Buchse nicht mit radialer Verdrehung beansprucht wird, im eingefederten Zustand angezogen werden.
Kleingedrucktes:
Macht zumindest in meinem Kopf Sinn...
Ich übernehme keine Garantie für die Richtigkeit irgendwelcher Aussagen, von wem auch immer.
