10.07.2002, 23:27
Hallo Uli,
Deeply SORRY für deinen abgestürzten Ventiltrieb - mit Bestimmtheit keine angenehme Überraschung !!
Ich nehme an du seist gewahr, dass du das gesamte Timing von Ventil-AufundZu mit der Kurbelwellen-/Kolbenposition und Zündzeitpunkt berücksichtigen und ausrichten musst (?).
Ich hoffe du kriegst deine Alltagsmaschine rasch wieder auf die Beine.
Joe.
Zitat: (....) Würde mir dann morgen einfach einen neuen Zahnriemen holen und einbauen (....)..
Deeply SORRY für deinen abgestürzten Ventiltrieb - mit Bestimmtheit keine angenehme Überraschung !!
Ich nehme an du seist gewahr, dass du das gesamte Timing von Ventil-AufundZu mit der Kurbelwellen-/Kolbenposition und Zündzeitpunkt berücksichtigen und ausrichten musst (?).


Ich hoffe du kriegst deine Alltagsmaschine rasch wieder auf die Beine.


Joe.

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DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW