13.07.2002, 01:59
Lieber Paul und
Lieber Raimund
.........noch bin ich auf Mutter Erden und nicht zur Hö**e gefahren,
ABER ICH MUSS EUCH BEIDE DOCH EIN BISSCHEN
AUS DEN STARTLÖCHERN HETZEN
Und nun zum Kleingedruckten :
........ Gott sei Dank, die beiden stolzen ZR-1er haben noch ein bisschen Humor......
Aber seriös nun : wünsche euch beiden besten Erfolg bei der Suche nach klasse Ölfiltern. Gibt es denn für euer Problem nicht sogar eine Art spezielles "Single Flow Valve", als Ölrückhalt - oder eine Art "Engine Oil Primer" - meine mich an etwas zu erinnern beim Durchstöbern von www ? Checkt doch auch 'mal nach bei SUMMIT.COM.
Joe. jetzt auch mit gut gefilterten, nicht zensierten Grüssen
Lieber Raimund
.........noch bin ich auf Mutter Erden und nicht zur Hö**e gefahren,
ABER ICH MUSS EUCH BEIDE DOCH EIN BISSCHEN
AUS DEN STARTLÖCHERN HETZEN



Und nun zum Kleingedruckten :
........ Gott sei Dank, die beiden stolzen ZR-1er haben noch ein bisschen Humor......


Aber seriös nun : wünsche euch beiden besten Erfolg bei der Suche nach klasse Ölfiltern. Gibt es denn für euer Problem nicht sogar eine Art spezielles "Single Flow Valve", als Ölrückhalt - oder eine Art "Engine Oil Primer" - meine mich an etwas zu erinnern beim Durchstöbern von www ? Checkt doch auch 'mal nach bei SUMMIT.COM.
Joe. jetzt auch mit gut gefilterten, nicht zensierten Grüssen


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DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW