Die innere Welle gab es einzeln.
Die Coupler auch als Nachfolger der 1. Serie als High Temperature Coupler
![[Bild: 43624480vc.jpg]](https://up.picr.de/43624480vc.jpg)
Die Lager sind identisch mit denen der C6 Z06
die gibt es beim Lagerfritzen.
Das C7 Torque Tube lässt sich genauso überarbeiten wie die C5 oder C6 Tubes.
Beim Preis vom gesamten Tube 5.307,40,-
gegen 2.175,- für die innere Welle lohnt sich die Reparatur.
Beim neuen Tube ist aber immer noch das Problem mit dem vorderen Lagersitz vorhanden.
Die Coupler auch als Nachfolger der 1. Serie als High Temperature Coupler
Die Lager sind identisch mit denen der C6 Z06
die gibt es beim Lagerfritzen.
Das C7 Torque Tube lässt sich genauso überarbeiten wie die C5 oder C6 Tubes.
Beim Preis vom gesamten Tube 5.307,40,-
gegen 2.175,- für die innere Welle lohnt sich die Reparatur.
Beim neuen Tube ist aber immer noch das Problem mit dem vorderen Lagersitz vorhanden.