31.07.2022, 18:30
Zum Bleizusatz: Bei ner 66er oder 67er mit Standard 327er, also mit den sogenannten Diplo-Köpfen (Camel humps) , brauchen man keinen Bleizusatz mehr, bei einer 63er mit Originalköpfen aber schon.
|
100 Oktan Sprit - gut oder schlecht für orig 327er
|
| Möglicherweise verwandte Themen... | |||||
| Thema | Verfasser | Antworten | Ansichten | Letzter Beitrag | |
| Entscheidungshilfe - Motorreparatur oder Tausch | Yogibär | 24 | 1.415 |
21.03.2026, 18:03 Letzter Beitrag: Faceman |
|
|
|
Ölwannen Rätsel 327er L76 | C2Coupesurvivor | 8 | 6.081 |
01.11.2025, 20:28 Letzter Beitrag: C1-Matthias |
| Vergaser wird zu heiß, Sprit bildet Luftblasen | Jan Marin | 8 | 4.331 |
07.07.2024, 17:37 Letzter Beitrag: corvette |
|
| C2-427 Sprit im Vergaser zu heiß - Vaporlock | Lindix | 13 | 78.996 |
09.07.2022, 08:46 Letzter Beitrag: Jackvette |
|
| Ölmesstab beim 327er? | Wohltaeter | 3 | 3.925 |
27.08.2021, 20:06 Letzter Beitrag: Wohltaeter |
|