10.11.2022, 12:41
Neben allen Fragen ob mit Sekunderkleber zu befestigen ( oder doch besser mit Baumarktnieten?) und das die mögliche TÜV Vorführung vielleicht am Aschermittwoch gelingen könnte , wenn der Prüfer noch 4 Promille Restalkohol vom WE davor hat mal mein Senf dazu da der 1. April ja in weiter Ferne ist:
Dieser Flügel aus dem ZKT Performance Paket der C7 ZR1 generiert bei 200km/h ca. 400 Kg Abtrieb auf der Hinterachse.
Ohne Gegensteuern vorne ( um ein einfach zu erklären ) kannst Du dann gerne an der TU Aachen im Fachbreich Aero deine Praxiserfahrungen mitteilen, was massiver Auftrieb an der Vorderachse für Fahrstabilität bedeutet.
Aber Achtung bei der Anfahrt nach Aachen. Da gibt es einige Passagen ohne Tempolimit auf der A4 aber mit interessanten Bodenwellen...
Hans
Dieser Flügel aus dem ZKT Performance Paket der C7 ZR1 generiert bei 200km/h ca. 400 Kg Abtrieb auf der Hinterachse.
Ohne Gegensteuern vorne ( um ein einfach zu erklären ) kannst Du dann gerne an der TU Aachen im Fachbreich Aero deine Praxiserfahrungen mitteilen, was massiver Auftrieb an der Vorderachse für Fahrstabilität bedeutet.
Aber Achtung bei der Anfahrt nach Aachen. Da gibt es einige Passagen ohne Tempolimit auf der A4 aber mit interessanten Bodenwellen...
Hans
Der einzige Fahrer der mir Angst einflößen kann bin ich selber.